진해해양항만발전협의회 출범...해양발전 위한 닻 올려 | 사회일반

▲     진해해양항만발전협의회 공동대표들이 제2신항 명칭은 '진해신항'으로 라는 구호가 적힌 피켓을 들고 있다.

(경남소상공인신문=창원) 송교홍 기자= 진해해양항만발전협의회(대표위원장 정판용)는 28일 오후2시 진해구청 대회의실에서 시민 400여명이 참여한 가운데 창립총회를 개최하고 공식적으로 창원시 해양항만 발전을 위한 닻을 올렸다.

이날 창립총회는 개회선언, 대표위원장 개회사, 허성무 창원시장 축사, 김성찬 국회의원 축사, 협의회 발족 추진경위 및 향후 추진계획 설명, 결의문 낭독, 토론회 순으로 진행됐다.

▲     정판용 대표위원장이 개회 연설을 하고 있다.

정판용 대표위원장은 개회사를 통해 “현재 신항은 창원과 부산의 경계에 위치해 창원시가 전체 면적의 70%를 차지하고 있음에도 창원시민 고용률은 10%에 못 미친다”며 “지금이라도 현재까지의 불평등을 해소하고 조상대대로 내려온 삶의 터전인 바다를 잃고 실의에 빠진 어민들을 위해 실질적 지원 대책이 마련될 수 있도록 적극 노력할 것”을 다짐했다.

▲     허성무 창원시장이 축사를 하고 있다.

허성무 창원시장은 “2019년을 창원경제 부흥의 원년으로 삼고 지역경제 살리기에 총력을 기울이고 있다”며 “신항 개발사업으로 피해를 입은 어민들에 대한 지원 대책 마련 및 지역주민들의 고용창출과 항만 배후단지 개발을 통한 지역경제 활성화를 위해 창원시도 적극 노력하겠다”고 했다.

아울러 창립총회에 참석한 시민들에게도 “세계최고의 항만물류허브(Hub)로 발돋움할 신항의 미래를 함께 열어갈 수 있도록 끊임없는 관심과 전폭적 지지를 보내줄 것”을 당부했다.

▲    창원시민들이 제2 신항은 '진해신항'으로 라는 피켓을 들고 구호를 외치고 있다.

협의회는 결의문을 통해 △제2신항 관련 협약 전 가칭 ‘신항지원특별법’ 제정으로 개발피해를 입은 지역민 지속적·실질적 지원 약속 △연도해양문화공간 조성사업 조속 시행 △명동마리나 및 웅동복합관광레저단지 신속 추진 △혐오·위험시설 설치시 주민협의 절차 시행 등을 강력히 촉구했다.

이어진 토론회에서 5명의 발제자가 나서 △중앙-지방간 항만관리 역할분담 제언 △신항 관리권 전환 전 준비사항 △진해 도시관광 활성화 방안 제안 △진해 스마트(웅동 in 스마트)도시 추진 제언 등 5가지 주제로 창원시 해양항만 발전방향과 대응전략 등에 대해 열띤 토론을 벌였다.

▲     시민들이 '진해신항'으로 라는 구호를 외치고 있다.

한편 진해해양항만발전협의회는 지난해 10월 8일 7명의 공동위원장이 참여한 ‘진해신항만발전포럼’으로 시작하여 ‘진해해양항만발전협의회’로 명칭을 바꾸고 10명의 공동위원장과 김성찬 국회의원, 황기철 더불어민주당진해지역위원장 2명의 고문, 자문위원 110명, 회원 2000여 명으로 구성된 조직으로 확대 재편하였다. 협의회는 지난해 당초 부산 ‘호남도’에 예정되어 있던 LNG벙커링 터미널 입지를 진해 ‘연도’로 변경하려는 움직임을 적극적인 대응으로 사전 차단한 바 있다.

앞으로 진해해양항만발전협의회는 2024년 개장하는 제2신항(서컨테이너부두)의 공식명칭 '진해신항' 및 부산진해항만공사(BJPA)확보, 경상남도와 창원시의 세수확보 및 경남지분 요구, 청년일자리 확보, 신항만건설로 인한 환경피해 감시 및  미 해결상태에 있는 어민보상 문제 해결, 연도 이주 주민들에 대한 보상문제 해결 등 산적한 현안들을 해결해 나가야 한다.

진해해양항만발전협의회 공동대표로는 정판용(대표위원장, 전 경남도의회 부의장), 김성묵(카텍 이사), 김성근(전 진해구주민자치위원장 협의회장), 이희주(마산대학교 겸임교수), 최치광(전 창원시 주민자치위원장),  노동진(진해수협조합장), 김환태(창원상공회의소 진해경제인연합회장), 진장일(지에스 건축사대표), 우경동(의창수협조합장직무대행), 양근식(진해항운노조위원장)씨가 맡아 봉사하고 있으며 신항 문제는 여야가 따로 있을 수 없는 진해시민의 공동 목표라는데 인식을 같이하고 있다.

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